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圣诞开启跨境销售狂欢,物流压力不可小觑

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圣诞开启跨境销售狂欢,物流压力不可小觑

  每年最后的三个月是大部分电商收获的时段,亚马逊美国官方发言人表示,圣诞前夜下单截止时间为晚上九点,部分地区可以在下单两个小时后圣诞钟声敲响之前收到心仪的礼物包裹,迎来很多客户的欢呼和手动点赞。
 
 
  与此同时,亚马逊的各项政策也悄悄紧缩,对于各项事务的监测也在加强,那么旺季通常有哪些物流压力呢?
 
  首先,最重要的当然是FBA的库存问题。旺季很多卖家都会加大FBA产品的库存数量,并且不断的补充库存。很多FBA仓库都会处于爆仓的状态,排仓入仓时间拉长。各大物流的的运输也会处于排单状态,物流费用和运输消耗的时间会高于平时,所以卖家备货要趁早。
 
  如果产品无法及时补充库存,不幸断货,轻则导致销量下降,重则影响产品本身的权重。同时需要注意的是,下半年FBA费用上调,所以也不要盲目过多的备货,防止滞销或花费过多的FBA费用。
 
  其次,旺季修改产品信息会比较困难。虽然品牌备案的卖家在原则上可以随时修改产品信息,但是有时品牌备案卖家也无法修改产品信息,很多卖家修改产品信息时都需要提供显示商品 UPC/EAN 的制造商网站或显示UPC/EAN的商品图片,才能顺利修改。
 
  第三,要注意旺季时各大节日节点的具体日期。万圣节、感恩节、黑色星期五、网络星期一、圣诞节等节日节点之前要针对促销、广告、库存、宣传等等做好充足的准备,不打无准备之仗。
 
  第四,要注意规避各种违规事项。亚马逊在旺季之前已经开始严查刷单,甚至有某些大卖家被短期取消了销售权限。去年也有很多卖家因为产品主图不合格被取消销售权限,一定要尽量做到规范。
 
  旺季物流非常慢,不少卖家早就把货发到了FBA仓库,但是遇到卖断货的情况只能加急补货,这个时候无论是DHL还是空运,都很难入仓。
 
  业内人士评论称,由于电子商务和一般经济增长的推动,12月份的航空货运费率将保持在高位,同时在欧洲和美国的几个主要机场也出现延误或积压。
 
  自汉莎航空的飞行员罢工以及随后取消的航班,导致了大量的积压货物进入欧洲。同时,在亚洲-北美航线上也存在着类似的情况,尤其是在意大利为中心的地区,大量货物的积压情况仍然很严重。同时,法兰克福机场的大规模延误仍在继续。由于人员和交通管制问题,等待的时间还是很漫长。这样的情况可能会持续到2017年结束。
     
  而在美国,在几个主要的机场如:纽约肯尼迪机场、洛杉矶、亚特兰大和芝加哥等所面临的是卡车拥堵的问题。卡车司机抱怨称:“无尽的等待时间,超过几个小时甚至几天的延误,这可能很快就会产生存储费。”
 
  如果有通过这四个机场的货物运输,则会被延期并可能收取额外的费用。同时,这样的拥堵情况将持续到假期来临。
 
  在此建议各卖家在发货之前了解最新情况,或者重新规划路线,避免造成不必要的损失,在路上的货物可以及时和物流商联系,寻找最好解决方案。
 
 
  圣诞旺季对跨境电商物流的挑战
 
  眼下又到了年底电商行业大促的旺季,平安夜、圣诞节、新年等一系列的节日促销带来了大量的订单,同时跨境电商物流往往会超负荷运转,包裹数量暴增,是平时的几倍甚至几十倍,对物流的承载力是一个巨大的挑战,这也是旺季物流问题频出的关键。
 
  跨境电商旺季对物流的挑战其实很容易解释,其根本在于人力问题。简单来讲就是有没有找到足够的人,找到对的人来做。同时有没有足够多的配套服务,来把所有的包裹精确、快速的送出去,如果用球赛来打比方的话,跨境电商旺季就是考验物流服务的板凳够不够坚实。
 
  旺季对跨境电商物流服务商的要求更为严苛。
 
  首先,在大促节日中,客户对物流的时效性追求更高,不要说物流延迟一天两天,哪怕晚了半个小时,都能引起客户的不满,甚至给客户带来损失。
 
  另一方面,包裹投递的精确度。面对突然暴增的包裹量,出现送错货的概率也会比平日里高的多,但旺季送错货的后续处理非常麻烦,代价高昂,所以这也是一个严峻的考验。
 
  最后一点,就是逆向物流。对于跨境电商卖家来说,有出单可能就会有退货,旺季单量暴增,退货也会随之增长,同时也不外乎“恶意退单”的存在,所以,退货物品的安排,对于跨境电商物流也是非常重要的一点。
 
  当前整个旺季物流市场现状属于空运仓持续紧张,物流运费成本大幅上涨的局面。相较之于往年最大的不同之处在于,空运的传统淡旺季的规律发生了明显的变化。
 
  1、旺季物流准备
 
  旺季前,卖家需要做出合理的销售预期和补货计划,提前和物流服务商做好运力的预定;然后,平时要注意培养核心物流战略合作伙伴,寻求常年互利双赢的稳定合作;最后,制定正常物流方案之外的备选方案,确保旺季爆单之后货物的及时出运。
 
  2、旺季退货困境
 
  退货问题既有卖家产品自身的原因,也有物流的因素,这需要具体问题具体分析,如果是由于物流时效的延误造成的,具体要取决于卖家选择的物流线路,当然,旺季的时候,能把货物运出去,远比追求低价来的更实在。
 
  3、物流渠道选择
 
  物流渠道方式主要分为直发模式(邮政小包+专线小包+商业快递)以及备货模式(FBA头程+海外仓)这两种。
 
  直发模式的优点体现在:轻供应链、轻库存、现金流周转快,而它的不足之处则是在旺季期间容易受到仓位运力不足的限制,整体时效久。
 
  备货模式的优点体现在:时效快,客户体验好,易于退件处理和二次销售,它的缺点体现在对于库存和资金占用较大,容易产生滞销和仓租。
 
  4、物流优化方向
 
  卖家优化物流的方向主要体现在四个方面:
 
  第一,直发和备货模式的合理组合;
 
  第二,根据SKU的属性选择合理的物流方式;
 
  第三,建立物流供应商动态数据考核流程化管控;
 
  第四,自有物流渠道与第三方物流渠道的结合。
 
  卖家在选择物流渠道是除了要结合自身的产品和路线,还要注意关注路线所涉及国家关于物流的最新资讯,避免由于政策修改而陷入被动,造成不便。
 
  5、跨境物流建议
 
  物流空运仓位紧张局面仍然将会持续,而美国快船+海外仓,中欧班列+海外仓会成为明年市场的一大亮点所在,多平台平台铺货模式和跟卖模式则需注意多库存风险。