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北极航道将打造世界第五条重要的海运航道

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北极航道将打造世界第五条重要的海运航道

   交通运输是指利用交通工具,实现人或货物的空间转移,目前主要的交通方式包括铁路、公路、航空、水运和管道运输等等。水运是一种很重要的交通运输方式,包括内河航运和海运,而海运是目前国际贸易当中重要的组成部分,许多大宗货物,如石油、铁矿石、煤炭、小麦、玉米等商品大多是通过海运运输的。
 
 
   有人说,人类最伟大的发明是集装箱,集装箱的出现,使得人类的各种形态各异的商品得以装进集装箱,进行海运运输,使得我们可以买到来自世界各地的商品,目前最大的集装箱运输船,装载的集装箱数量超过20000个标准箱,如果一列火车装载100个标准集装箱,那么这么一艘集装箱船的运量需要200列火车才能运走。
 
 
   海洋运输具有运量大、价格低的优势,逐渐成为二十一世纪以来国际贸易的主要运输方式,在现代海洋运输当中逐渐形成了几个重要的运输航道和节点,具体来说包括以下几条。
 
 
   第一条航道是横跨北太平洋的东亚和北美之间的海洋运输航道,主要国家涉及中国、日本和美国之间的贸易往来,横跨广阔的太平洋,基本没有什么节点。
 
 
   第二条航道是北美东西海岸之间的海洋运输航道,主要是美国内部太平洋沿岸和大西洋沿岸城市之间的运输来往,主要节点是巴拿马运河,如果船只吨位过大,就要往南美洲南端的麦哲伦海峡去绕行。
 
 
   第三条航道是横跨北大西洋的北美和欧洲之间的海洋运输航道,主要涉及美国、加拿大和欧洲诸国之间的贸易往来,横跨广阔的太平洋,基本没什么节点。
 
 
   第四条航道,也是最重要的运输航道是东亚至印度洋往欧洲的海洋运输航道,主要涉及东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲、欧洲之间的货物来往,期间包括来自波斯湾的石油资源也以来此航道向外运输,亚洲东部和欧洲国家之间的经济互补性强,运输需求量大,此航道运输繁忙,主要的节点包括马六甲海峡和苏伊士运河。
 
 
   其中苏伊士运河的通航能力能通过25万吨以下的轮船,如果大于此吨位的轮船,就需要绕行非洲南端的好望角,增加里程超过5000公里以上。现在,随着全球变暖趋势的发展,地球上将会出现第五条重要的航道,那就是北极航道的开发,北极地区是世界四大洋之一的北冰洋地区,由于纬度很高,在之前都是有大量的冰盖覆盖的区域,就算在夏季,也有巨大的冰川覆盖,几乎没有航行价值。
 
 
   但是,近年来,随着全球气温的上升,两极地区的冰川开始逐步融化,使得在夏季气温较高的季节,北极航道逐步具备了商业开发的价值。北极航道有两条,分别是加拿大沿岸的西北航道和俄罗斯西伯利亚沿岸的东北航道,显然东北航道根据开发价值。北极东北航道使得从东亚出发的船只,可往东,经白令海峡,进入北冰洋后往西沿西伯利亚沿岸航行,经摩尔曼斯克,后进入大西洋南下到达欧洲。经北极东北航道从东亚到欧洲,比之前介绍的第四航道,航行时间缩短1至2个星期,有望成为亚欧之间的“冰上丝绸之路”。