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12艘23000TEU级!8艘14000TEU级!韩国现代商船HMM造船计划圆韩国航运大国梦!

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12艘23000TEU级!8艘14000TEU级!韩国现代商船HMM造船计划圆韩国航运大国梦!

近日,现代商船(HMM)已经公布了其新建20艘新集装箱船的计划新细节,其中包括12艘23000 TEU的船。所有的订单都将交给韩国船厂,同时也符合韩国政府支持的造船计划的目标。
 
 
在23000 TEU级船舶中,有5艘将由三星重工建造,其余7艘将在大宇造船和海洋工程公司(DSME)建造。8艘较小的14000TEU级别的船舶,将与现代重工签订合同建造,并将在2021年交付。
 
  
目前,船只的造价尚未确定,也没有最终的合同,但HMM表示,细节将尽快制定出来。
 
  
HMM发言人Woo Byung-sun说:“我们希望在一到两个星期内,与三家造船商签署意向书。”
 
  
HMM在一份声明中表示,由于材料成本和造船订单数量都在上升,所以它希望在近期锁定价格。
 
  
HMM最近推出了一项亚欧服务,使用传统巴拿马型船,每艘4600 TEU,并在釜山、汉堡、香港、鹿特丹、上海和新加坡停靠。亚欧线主要由18000TEU或更大的超大型集装箱船组成,相对于较老的、较小的船舶而言,这些船具有更大的规模经济。
 
  
HMM的新规划将使其能够更有效地竞争,并与CMA CGM和MSC等竞争对手保持同步。目前,这些竞争对手已经推出了22000+TEU 的megaship订单。
 
  
今年1月,现代商船海运首席执行官Yoo Chang-Keun解释了公司的造船订单和扩张计划。韩进海运公司倒闭后,HMM成为韩国唯一的跨洋集装箱运输公司。他说,“这将是一个大型船舶建造项目,符合国家成为主要航运国家的期望,我要向韩国人民表示衷心的感谢,感谢他们的支持。”