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中国派出10万只小龙虾搭中欧班列“出征俄世界杯”!

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中国派出10万只小龙虾搭中欧班列“出征俄世界杯”!

“吃小龙虾,喝啤酒,看足球赛”,这种神级搭配是多少中国人的夏日最爱,而今年夏天,外国小伙伴也能像这样过把瘾了。
 
 
2018年俄罗斯世界杯下周开踢,而球场将会被一股来自东方的“神秘力量”占领,那就是中国小龙虾!
 
 
 
搭载10万只湖北产小龙虾的中欧班列,近日从武汉启程,预计将于6月中旬抵达莫斯科。
 
 
而这批赶在世界杯期间为各国球迷献上的助兴美食“吮指”小龙虾,包括麻辣、蒜香、十三香等多种口味。
 
 
据境外媒体6月5日报道,虽然足球队无缘本届世界杯,但中国却以另类方式参与此次体育赛事。中国派出了10万只“世界杯版”小龙虾“出征”俄罗斯。有网友调侃:“国足还没出线,小龙虾先出线了。”
 
 
 
这批来自湖北荆州的小龙虾,离水后第一时间即进行严格的人工分拣、超音波清洗、液氮冷冻、封装等全套标准化加工流程,然后从武汉搭上中欧班列。
 
 
相关负责人表示,这批“世界杯版”小龙虾已经加工成熟制品,只要加热5分钟就可以端上餐桌。而与中国人偏爱麻辣口味不同,欧美朋友更喜爱用奶油、芝士烹饪的小龙虾,因此这批出口俄罗斯的小龙虾,除了麻辣口味,还有蒜香、十三香等口味。
 
 
有外国网友大呼:“看球赛还能吃中国小龙虾超赞,简直是吃货的福音!”
 
 
值得一提的是,俄罗斯并非中国小龙虾的主要出口国,而此次世界杯成了中国商家“试水温”的机会。为了保证抵达当地后的质量,这批出口的10万只小龙虾采取全程冷链运输,抵达莫斯科后进口商再通过物流,运送到当地的餐馆和酒吧,成为各国球迷狂欢时的美食。
 
 
除小龙虾自武汉搭上中欧班列,远征俄罗斯为国争“鲜”外,随着世界杯开赛日期临近,中欧班列(厦门-莫斯科)也逐渐攀上货运高峰。5月23日中午,班列集货中心涌现百余个货柜,创下中欧班列开通以来集中进场的最高数量。
 
 
一直以来,厦门及周边地区生产的服装、鞋帽、小家电等产品在俄罗斯市场很受欢迎,它们也是中欧班列运往俄罗斯的主流产品。在“厦门-莫斯科”班列开通之前,厦门及周边地区货物前往俄罗斯多通过海陆联运,全程25天左右,而直达班列能使运输时间缩短到17天,承载量更大、且运输成本更低。
 
 
在美国《福布斯》杂志看来,中欧班列已成为中国软实力的象征。
 
 
一家物流公司的老板说:“我们公司去年通过铁路方式从欧洲运往中国货物的总重量约为16万吨,几乎等同于一个科隆大教堂,中欧班列功不可没。”他强调,事实胜于雄辩,5年后,“一带一路”倡议下的中欧班列已经成为除空运和海运以外欧亚大陆的“第三支柱”运输方式。